Изграждане на нов национален стадион включва предложението на единия от кандидатите за концесията на летище "София". Консорциумът "Витоша", в който влизат Manchester Airports Group (MAG) и нейният партньор Beijing Construction Engineering Group (BCEG), планира "независима и допълнителна инвестиция на стойност от 600 милиона евро, която е извън обхвата на основната инвестиционна оферта от близо 1.5 милиарда евро", се казва в информация до медиите.

 

Разширеното предложение е подадено пред Министерството на транспорта. Консорциумът изразява готовност да се включи в развитието на Airport City Sofia (Летищен град София), част от който да е нов национален стадион, отговарящ на категория 4 по стандартите на УЕФА. В допълнителния проект влизат още търговска зона, магазини, зона за отдих и логистични съоръжения, "за да се създадат допълнителни бизнес зони София, както и такива за развлечения".

 

От агенцията, която обслужва консорциум "Витоша", обявиха пред "Дневник", че целта е Airport City Sofia да бъде до летището и да е в близост до метрото.

 

Темата за изграждането на нов национален стадион в София се обсъжда все по-усилено от септември насам. Преди дни главният архитект на столицата Здравко Здравков заяви, че има четири възможности за местоположението му. 

 

Проектът на консорциум "Витоша" предвижда новият стадион да е мултифункционален и е готов за евентуалното домакинството на България на младежките зимни олимпийски игри през 2024 г.

 

"Нов стадион с емблематичен дизайн ще може да бъде използван както за световни първенства, така и от гражданите за ежедневни спортни дейности", каза Греъм Фъргюсън, директор по корпоративно развитие за MAG.

 

"Проектът ни за Airport City Sofia ще предостави нужните услуги на пазара, които в момента липсват, за висококачествена и добре свързана бизнес среда и ще предостави нужните условия на бизнеси, които имат интерес да стъпят на българския пазар, на Балканите, както и на международния пазар, най-вече чрез глобалната свързаност, която едно летище може да осигури", добавя той.

 

Изграждането на стадиона би попаднало в отговорностите на BCEG. Компанията е участвала в много от спортните съоръжения за олимпийските игри в Пекин през 2008 г., както и при построяването на националния стадион на Танзания и Стадиона на работниците в Пекин, се казва в информацията.

 

Според условията на процедурата срокът на концесията на летище "София" е 35 години с възможност за удължаване като победилият участник се ангажира да изгради трети терминал, да разшири втория и евентуално да построи нова писта за срока на концесията. Трябва да бъдат инвестирани най-малко 1.17 млрд. лв. (600 млн. евро). Авансовото концесионно плащане е минимум 550 млн. лв. без ДДС.

 

Източник: Дневник

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Още от категорията

Силата на прошката

Силата на прошката

Нашите предци казват, че началото на мъдростта е в разбирането на думи...

9 коментар/a

Летището си остава държавно! на 22.05.2019 в 15:02
Никакви концесии! Поднасят ни информация, че едва ли не е нормална тая концесия! Не, тя е противодържавна и такава няма да има!
observer на 22.05.2019 в 15:15
На мен пък ми харесва идеята. Летището на концесия, чисто нов стадион, обаче при едно условие. Така и така са от Манчестър, да поемат отговорност и за българския футбол и неговите недъзи. Само другата половинка от консорциума ме плаши, това Beijing, Пекин по нашенски казано. Че тях хич ги няма във футбола. Пък кой знае, може пък да поемат тениса на маса?
Перо на 22.05.2019 в 15:54
А национален отбор за колко ще ни направи?
Джордж Оруел на 22.05.2019 в 19:02
Ей летището златна кокошка ще излезе , поредната кражба се заформя .
Обещанията пари не струват на 22.05.2019 в 19:08
Обещават всичко, защото новият корупционен Закон за концесиите изрично постановява в чл. 31, ал. 2, че операторът, т.е. концесионерът не носи отговорност за неизпълнение на договора за концесия, така както не носи отговорност за лошо управление и тези деликти са приравнени с непреодолима сила (Akt of God). Това е изобретението на Министерството на корупцията, злоупотребата с власт и безхаберието (известно като МТИТС - Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията). В това министерство от м. юли 2014 г. досега, в грубо нарушение на Закона за държавния служител, конците се дърпат от едно лице, което едновременно е държавен служител - директорка на дирекция "Правна" (за злоупотреба с правото) и политическо лице - началник на политическия кабинет на министъра. (Лицето е Красимира Стоянова.) Друг член на новия корупционен Закон за концесиите позволява 35 годишната концесия да се удължи с 1/3, т.е. с 11години и 8 месеца и да стане концесия за 46 години и 8 месеца. Друг член на новия корупционен Закон за концесиите дава възможност за заобикаляне на българския съд при спор между българската държава и концесионера, като постановява, че страните по договора ще се отнасят към арбитър. Друг член на корупционния Закон за концесиите постановява, че държавата вече няма да се представлява от Министерски съвет в качеството си на концедент, а от ресорното министерство - МТИТС, в случая. Друг член на корупционния Закон за концесиите постановява, че концедентът (МТИТС в случая) назначава Комисия, която разглежда книжата по търга за концесия (тук ролята на Красимира е водеща)Комисията на МТИТС преценява кой от участниците в търга печели концесията. МТИТС (Министерството на корупцията, злоупотребата с власт и безхаберието) внася новия корупционен Закон за концесиите в Народното събрание, където ГЕРБ го гласува безропотно. Това е сторено на три пъти от 2017 г. досега ( Законът внесен и гласуван от ГЕРБ и компания. Върнат с вето на президента. Законът гласуван отново и ветото – преодоляно от ГЕРБ и компания. В началото на 2019 г. корупционният Закон за концесиите – допълнен и поправен за циментиране на корупцията. Гласувано от ГЕРБ и компания.) Министър-председателят е чист!!! Това е технологията на корупцията. Корупционният Закон за концесиите СРЕЩУ Народа и срещу държавата РепубликаБългария. И за радост на наивните граждани! – Не спирайте да чакате писмо от умрял! Чакайте да забогатеете, българи! Дайте си децата и жените на концесия и забогатейте, роби български!!!
Огнян Стефанов на 22.05.2019 в 19:31
29 години капитализъм - 29 години грабеж, разруха и геноцид.
Гъдел за простата. на 22.05.2019 в 19:46
Нов стадион за Тигрите, фанелки с портрета Му, под масата другото.
Отговорен на 22.05.2019 в 21:53
Не знам кой е добър и кой лош кандидат. Ако бизнеса ми беше летища, въздушен транспорт и пр. нямаше да предлагам стадионче, а инфраструктура която да утрои пътническия и карго транспорт. Допълнителни линии на метро и високоскоростен влак до другите чартърни дестинации. Обещанията за стадион са за гербери и аборигени !
не бъдете глупави на 23.05.2019 в 08:31
ха ха, класика, хляб и зрелища за простите българи, а което носи дивиденти - на западните лицемери! Китайците ще си вземат пая, нашите продажници също, а кой ще внася пари в бюджета?

Напиши коментар